單梁起重機|橋式單梁起重機|恒安泰重型機械：

單梁起重機未來的發(fā)展格局

   單梁起重機后市場的趨勢，主要是品牌化、標準化、體系化、分工化和區(qū)域化，未來起重機的格局將是大型化、集團化，根據(jù)單梁起重機行業(yè)來預測工程機械代理制的未來格局，工程機械應當也將是大型化，集中化，且兼并重組也將是發(fā)展趨勢之一。

     一直以來，單梁起重機行業(yè)都是工程機械行業(yè)的對標行業(yè)，在一定程度上也表征著工程機械行業(yè)的未來走向。

   放緩的市場卻為工程機械企業(yè)提供了喘息的時間，促使單梁起重機企業(yè)能夠暫時拋開市場攻堅戰(zhàn)，靜下心來深耕技術研發(fā)。這一年里，全球工程機械巨頭們紛紛推出了許多令人耳目一新、讓用戶為之震撼的創(chuàng)新技術和創(chuàng)新產(chǎn)品。

   工程機械也有保險，其背后的商機也是巨大的。未來單梁起重機的格局將是大型化、集團化，根據(jù)起重機行業(yè)來預測工程機械代理制的未來格局，應當也將是大型化，集中化，兼并重組是趨勢之一。

單梁起重機如果出現(xiàn)下列任何一種情況就禁止使用：

1、鋼絲繩達到報廢標準。  

2、吊鉤、滑輪、卷筒達到報廢標準。

3、制動器的制動力矩剎不住額定載苛。

4、限位開關失靈。  

5、主要受力件有裂紋、開焊。  

6、主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。

7、車輪裂紋、掉片、嚴重啃軌或'三條腿'。

8、電氣接零保護掛靠失去作用或絕緣達不到規(guī)定值。

9、電動機溫升超過規(guī)定值。

10、轉子、電阻一相開路。

11、車上有人（檢查、修理指定專人指揮時除外）。

12、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗改合格。  

13、軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點車檔失靈。

單梁起重機安裝過程中需要百分百的技術支持

   使用單梁起重機有巨大的市場需求和良好的經(jīng)濟性，近幾年起重機械制造行業(yè)發(fā)展迅速，年均增長約20%。因為從原材料到產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，利用起重運輸機械對物料的搬運量常常是產(chǎn)品重量的幾十倍，甚至數(shù)百倍。

   由于單梁起重機起吊重物是主梁的一側進行，重物等對于小車產(chǎn)生一個傾翻力矩，由垂直反軌輪或水平反軌輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車保持平衡，不能傾翻。但是，只靠這種方式不能保證在風災、以外沖擊、車輪破碎、檢修等情況下的安全。因此，設備在使用安裝過程中都需要百分百的技術支持，以保障產(chǎn)品的良好效果。

   單梁起重機主要功能為我們的工作和生活帶來了很多的便利，已經(jīng)成為了生活中不可缺少的一部分。很多的工作都要依賴它才能完成。

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